电动汽车续航里程和充电难，一直是制约电动汽车产业发展的两大问题。国务院于发布的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》，发展新能源汽车作为《规划》中的八大任务之一，明确新能源汽车、新能源和节能环保等绿色低碳产业的战略地位。要求大幅提升新能源汽车和新能源的应用比例，全面推进**节能、先进环保和资源循环利用产业体系建设，推动新能源汽车、新能源和节能环保等绿色低碳产业成为支柱产业，到2020年，产值规模达到10万亿元以上。国家发改委、国家能源局、工信部和住建部在系统内部联合印发了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》。根据规划，2020年我国将建成集中充换电站1.2万座，分散充电桩480万个，满足全国500万辆电动汽车充电需求。
据公安部统计， 2018年全国新能源汽车保有量达261万辆，比上年增加107万辆、增长70%。其中，纯电动汽车保有量211万辆，占新能源汽车总量的81.06%。川财证券研报指出，向运营车收取充电服务费已经成为充电桩企业的稳定收入来源，2020年市场空间有望达到430亿元至765亿元。
十三五的较后两年，各省加快了电动汽车充电桩的大规模建设速度，预计在2020年，国内电动汽车充电桩的建设将超过500万个，将解决电动汽车的充电难题，而充电设施的大范围覆盖，也将延长电动汽车的活动半径。电动汽车在2020年以后，随着基础设施的逐步完善，将迎来新一轮的爆发期。
电动汽车续航里程和充电难，一直是制约电动汽车产业发展的两大问题。国务院于发布的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》，发展新能源汽车作为《规划》中的八大任务之一，明确新能源汽车、新能源和节能环保等绿色低碳产业的战略地位。要求大幅提升新能源汽车和新能源的应用比例，全面推进**节能、先进环保和资源循环利用产业体系建设，推动新能源汽车、新能源和节能环保等绿色低碳产业成为支柱产业，到2020年，产值规模达到10万亿元以上。国家发改委、国家能源局、工信部和住建部在系统内部联合印发了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》。根据规划，2020年我国将建成集中充换电站1.2万座，分散充电桩480万个，满足全国500万辆电动汽车充电需求。
据公安部统计， 2018年全国新能源汽车保有量达261万辆，比上年增加107万辆、增长70%。其中，纯电动汽车保有量211万辆，占新能源汽车总量的81.06%。川财证券研报指出，向运营车收取充电服务费已经成为充电桩企业的稳定收入来源，2020年市场空间有望达到430亿元至765亿元。
十三五的较后两年，各省加快了电动汽车充电桩的大规模建设速度，预计在2020年，国内电动汽车充电桩的建设将超过500万个，将解决电动汽车的充电难题，而充电设施的大范围覆盖，也将延长电动汽车的活动半径。电动汽车在2020年以后，随着基础设施的逐步完善，将迎来新一轮的爆发期。
